三菱自動車工業株式会社（以下三菱自動車）は、軽乗用EV『eKクロス EV』のデザイン刷新や、アクセサリーコンセント追加など、EVとしての魅力を高める一部改良を施し、6月25日（木）から全国の系列販売会社で販売を開始します。
メーカー希望小売価格は、2,446,400円～3,214,200円（消費税10%込）。また『eKクロス EV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」574,000円の対象であり、補助金を受けた場合のお客様の実質的な購入額＊1は約187万円からとなります。さらに地域によっては自治体からの補助金を活用することができます。
＊1：車両本体価格から補助金額を差し引いた購入額です。リサイクル料金、保険料、消費税以外の税金、届出等に伴う諸費用は含まれません。
1.主な変更点
（１）エクステリア
- 環境に優しく、乗る人にも優しい親しみやすい表情と、EVならではの先進感を両立したデザインへ刷新しました。
- フロント全体をシームレスで連続性のある形状とするとともに、ホイールアーチおよびサイドシルガーニッシュをボディ同色とすることで、柔らかく統一感のある外観としています。
- フロントグリルには洗練された存在感を演出するLEDイルミネーションを採用し、先進的な印象を高めています。
- ボディカラーは、クリーンな印象を与える明るい色や、自然を感じさせるナチュラルカラーを取り入れ、新たに2トーン5色とモノトーン2色を設定し、全11色＊2のラインアップで多彩なライフスタイルに応えます。
- ＊2：G ビジネスパッケージはモノトーン「スターリングシルバーメタリック（新色）」「ホワイトソリッド（G ビジネスパッケージ専用色）」の2色展開。
（２）利便性向上
- インストルメントパネル下部に、駆動用バッテリーに蓄えた電力を家電製品などへ供給可能なアクセサリーコンセント（AC100V、最大1,500W）＊3を新たに設定しました。日常使いからアウトドア、停電などの非常時に至るまで幅広いシーンで電力を活用することができます。
- Pグレードのインストルメントパネルに充電用USBポートを増設し、Type-Cを2口、Type-Aを1口の構成としました＊4。スマートフォンや各種機器の充電・電源供給ニーズに対応し、利便性を向上させました。
- ステアリングヒーターおよび運転席/助手席シートヒーター（座面）を、従来のPグレードに加えGグレード＊5にも標準装備とし、快適性を高めました。
- 車を降りる際に、後席に乗員や荷物が残っている可能性をドライバーに通知し、確認を促すリヤシートアラートを追加し、利便性と安全性の向上を図りました。
＊3：メーカーオプション
＊4：GグレードおよびG ビジネスパッケージはType-C1口を標準装備。
＊5：G ビジネスパッケージは除く
（３）安全機能
- 「三菱e-Assist」の機能強化として、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせ、従来の前方車両や歩行者に加え、自転車＊1や自動二輪車＊1も検知対象とし、さらに交差点での検知にも対応する衝突被害軽減ブレーキシステム（デュアルセンサーブレーキサポートⅡ）を全車に標準装備しました。これに加え、低速時ブレーキサポート（前進・後退）、パーキングセンサー（フロント・リヤ）、車線逸脱抑制機能、発進お知らせ機能（先行車・信号切り替わり）、標識認識機能＊2 などを採用し、先進安全装備をさらに充実させました。
＊1：人が乗車している場合のみを作動対象としています。
＊2：標識認識機能の検知対象は、『ミニキャブ バン』は車両進入禁止、一時停止、赤信号。『タウンボックス』は車両進入禁止、一時停止、赤信号に加え、はみ出し通行禁止、最高速度、転回禁止となり異なります。
2.メーカー希望小売価格
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録・届出等に伴う費用は含まれません）
（１）『ミニキャブ バン』
| グレード | 駆動方式 | 駆動用バッテリーサイズ | 車両本体価格 （消費税10%込） |
| P | 2WD | 20kWh | 3,214,200円＊6 |
| G | 2,662,000円＊6 | ||
| Gビジネスパッケージ | 2,446,400円＊6 |
＊6：『eKクロス EV』は令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象となり、574,000円の補助金を受けた場合の実質的な購入金額は、Pグレードが2,640,200円、Gグレードが2,088,000円、Gビジネスパッケージが1,872,400円（消費税10％込）となります。なお、本金額は車両本体価格から補助金額を差し引いた購入額となり、リサイクル料金、保険料、消費税以外の税金、届出等に伴う諸費用は含まれません。
＜ご参考＞
『eKクロス EV』は、日常使いに十分な一充電走行距離180km（WLTCモード）を実現した軽乗用EVです。広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さに、EVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と良好な乗り心地、さらに先進の運転支援機能とコネクティッド機能を採用しています。
＊7：軽自動車及びコンパクトカーユーザーの約8割は、1日当たりの走行距離が50km以下（自社調べ）であり、大半のユーザーは2日間充電せずに走行できる想定
<『eKクロス EV』の車種サイトはこちら>
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/index.html（別ウィンドウで開く）
<『eKクロス EV』のスペシャルサイトはこちら>
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/ek_x_ev/special/
